applicazioni, materiali e composizione della lega di titanio ta9

Il titanio è un nuovo metallo, le prestazioni del titanio sono legate al contenuto di impurità come carbonio, azoto, idrogeno, ossigeno, ecc. Il contenuto di impurità dello ioduro di titanio puro non è superiore allo 0,1%, ma la sua forza è bassa e la plasticità è alto. Il titanio puro industriale al 99,5% ha le seguenti proprietà: densità ρ = 4,5 g / cm3, punto di fusione 1800 ℃, conduttività termica λ = 15,24 W / (mK), resistenza alla trazione σb = 539 MPa, allungamento δ = 25%, restringimento della sezione ψ = 25%, modulo di elasticità E = 1.078 × 105MPa e durezza HB195.


(1) Elevata forza specifica


La densità della lega di titanio è generalmente di circa 4,5 g / cm3, solo il 60% dell'acciaio, la resistenza del titanio puro è vicina alla resistenza dell'acciaio ordinario, alcune leghe di titanio ad alta resistenza superano la resistenza di molti acciai strutturali legati. Pertanto, la resistenza specifica (resistenza / densità) della lega di titanio è molto maggiore rispetto ad altri materiali strutturali metallici, può essere costituita da parti e componenti ad alta resistenza, buona rigidità, peso leggero. Allo stato attuale, i componenti del motore aeronautico, lo scheletro, la pelle, i dispositivi di fissaggio e il carrello di atterraggio, ecc.Sono utilizzati in lega di titanio.


(2) Elevata resistenza termica


L'uso della temperatura rispetto alla lega di alluminio di diverse centinaia di gradi, a temperatura media può ancora mantenere la forza richiesta, può essere a 450 ~ 500 ℃ temperatura lavoro a lungo termine di questi due tipi di leghe di titanio in 150 ℃ ~ 500 ℃ gamma ancora ha una resistenza molto alta, mentre la lega di alluminio a 150 ℃ rispetto alla forza è diminuita in modo significativo. La temperatura di lavoro della lega di titanio può raggiungere i 500 ℃, mentre la lega di alluminio è inferiore a 200 ℃.


(3) Buona resistenza alla corrosione


Lega di titanio che lavora nell'atmosfera umida e nel mezzo dell'acqua di mare, la sua resistenza alla corrosione è di gran lunga migliore dell'acciaio inossidabile; vaiolatura, corrosione acida, resistenza alla tensocorrosione è particolarmente forte; ottima resistenza alla corrosione di alcali, cloruri, sostanze organiche di cloro, acido solforico, ecc. Ma il titanio ha una riduzione di ossigeno e la resistenza alla corrosione dei mezzi di sale di cromo è scarsa.


(4) Buone prestazioni a bassa temperatura


La lega di titanio a bassa temperatura e bassissima temperatura, può ancora mantenere le sue proprietà meccaniche. Buone prestazioni a bassa temperatura, l'elemento gap è una lega di titanio molto bassa, come TA7, a -253 ℃ può anche mantenere un certo grado di plasticità. Pertanto, la lega di titanio è anche un importante materiale strutturale a bassa temperatura.


(5) L'attività chimica è ampia


L'attività chimica del titanio è ampia e l'atmosfera O, N, H, CO, CO2, vapore acqueo, ammoniaca, ecc. Producono una forte reazione chimica. Quando il contenuto di carbonio è maggiore dello 0,2%, formerà TiC duro nella lega di titanio; quando la temperatura è più alta, l'azione con N formerà anche uno strato superficiale duro di TiN; sopra i 600 ℃, il titanio assorbe l'ossigeno per formare uno strato indurito con elevata durezza; il contenuto di idrogeno aumenta, formerà anche uno strato fragile. Assorbimento di gas e la profondità dello strato superficiale duro e fragile risultante fino a 0,1 ~ 0,15 mm, il grado di indurimento dal 20% al 30%. Anche l'affinità chimica del titanio è ampia, facile da produrre fenomeni di adesione con la superficie di attrito.


(6) Piccola conducibilità termica, piccolo modulo di elasticità


La conducibilità termica del titanio λ = 15,24W / (mK) è circa 1/4 del nichel, 1/5 del ferro e 1/14 dell'alluminio, mentre la conducibilità termica delle varie leghe di titanio è inferiore di circa il 50% rispetto a quella del titanio . Il modulo di elasticità della lega di titanio è circa 2-3 volte quello dell'acciaio inossidabile, causando un forte attrito, adesione e usura del legame sulla faccia posteriore dell'utensile.


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