perché le parti di bici in titanio sono così costose?

Chiunque si ritenga sia entrato in contatto con una bicicletta conosce il materiale \ "lega di titanio \". La lega di titanio è basata sul titanio per aggiungere altri elementi della lega, si può dire che sia il leader nei materiali per biciclette, non solo costosi, la qualità e la qualità dei materiali sono molto buone, i materiali in lega di titanio di quanto riteniamo siano le parti in fibra di carbonio preziose sono molto di più costoso.
  La lega di titanio nella bicicletta è ampiamente utilizzata, non solo nel telaio dell'uso di materiali in lega di titanio, bicicletta di base ogni parte delle parti in lega di titanio di base, come supporto in lega di titanio, lega di titanio orizzontale e altre parti hanno materiale in lega di titanio, anche le viti della bicicletta avranno materiale in lega di titanio, si può dire che la lega di titanio appartenga ai materiali metallici di altissima qualità e il processo di lavorazione è estremamente complesso.
  Parti in lega di titanio, prima prendere le viti, viti in lega di titanio relative alle viti in acciaio, indipendentemente dal fatto che la consistenza o la qualità delle viti non siano comparabili, le viti in lega di titanio hanno leggerezza, forza, tenacità, resistenza alla corrosione e così via, si può dire che tutte le parti in lega di titanio hanno leggerezza, forza, tenacità, resistenza alla corrosione e così via, lo svantaggio è particolarmente costoso.
  La lega di titanio è così costosa, perché la lega di titanio è ampiamente utilizzata nel campo dei materiali ad alte prestazioni della tecnologia aerospaziale, il processo di produzione è complesso e la quantità è cosiddetta rara, è il materiale migliore per la produzione di telai di biciclette, in tutti i materiali metallici sono il numero uno e due leader, quindi dai ciclisti l'amore, anche se costoso, ma comunque rapporto qualità-prezzo, queste sono le ragioni del prezzo elevato della lega di titanio.
  In così tanti materiali per biciclette, come acciaio, lega di alluminio, fibra di carbonio e così via, solo la lega di titanio ha un modulo elastico ad alta resistenza, bassa densità e basso, eccellente anti-fatica e resistenza alla corrosione, questo è molto meglio della bicicletta in fibra di carbonio, parti in fibra di carbonio, anche se anche costose, ma c'è uno svantaggio fatale è irreparabile.
  E si può dire che la lega di titanio nella riparazione di questo aspetto abbia vantaggi innati, la fibra di carbonio una volta danneggiata è irreparabile, anche se solo una piccola crepa, ma la lega di titanio non è così, la lega di titanio se danneggiata, fallirà solo nel punto di saldatura, fintanto che il retro della saldatura può continuare a essere utilizzato, come il telaio in lega di alluminio, la riparazione è completamente ineguagliabile con la lega di titanio.
  In questo momento potremmo avere domande, perché le parole rotte in lega di alluminio non possono essere riparate, per non dire non possono essere riparate, sappiamo tutti che la ricerca di biciclette è ciò che è leggero, quindi i produttori di biciclette nell'uso di materiali in lega di alluminio, penserà anche alla leggerezza, quindi l'uso della lega di alluminio sarà relativamente sottile, lo spessore del telaio semplicemente non può fornire condizioni di saldatura.
  Non tutto il telaio in lega di alluminio non può essere riparato, ma non la riduzione della lega di titanio così elevata e la bicicletta in lega di titanio a causa della sua resistenza estremamente elevata, generalmente molto difficile da rompere, anche se è caduta, ma anche generalmente nel sito di saldatura, dopo la saldatura può continuare a essere utilizzata e il cambiamento di resistenza non sarà troppo grande, quindi questo è anche il motivo del prezzo elevato della lega di titanio.
  Con la continua innovazione della tecnologia delle biciclette, anche la domanda del mercato per la lega di titanio è in crescita, il piccolo editore ritiene che il futuro della maggior parte del materiale per biciclette sarà la lega di titanio, la velocità di sviluppo della lega di titanio sta diventando sempre più veloce.